De digitale technologie in de radio niet langer een nieuwigheid voor vele jaren actief bevorderen van de resolutie normen tetra en p25, maar deze technologieën zijn een "globale oplossing" in de eerste plaats ontworpen voor "de ministeries en diensten, en vanwege de hoge kosten zijn niet beschikbaar voor de meeste organisaties vereisen operationele radio. Maar de technologie zich ontwikkelt, nieuwe oplossingen gaan, en in november 2007, Motorola officieel aangekondigd het begin van de lijn de verkoop van digitale radio's mototrbo, waarop men kan bouwen aan een radionetwerk van elke omvang. Digitale radio mototrbo kunnen toevoegen aan de basisfuncties van de analoge radio's - de stem praat, zoals nieuwe features, zoals SMS, beller-identificatie te coördineren met de geïntegreerde GPS-ontvanger, persoonlijke en collectieve uitdagingen en nog veel meer. Bovendien, als met een digitale transponder dr3000, fysieke kanaal via het TDMA-technologie is verdeeld in 2 logische kanaal (2 slots) die kunnen sturen op dezelfde transponder 2 keer meer gesprekken of gegevens. Voor de bouw van de verzendende systeem op basis van digitale radio mototrbo niet te "breken" het oude systeem van radio - digitale radio kan werken in analoge modus. U kunt geleidelijk vervangen de verouderde en uit de analoge radio-systeem naar de nieuwe digitale radio mototrbo, terwijl ze blijven werken in de analoge kanalen voor de volledige vervanging van het park radio. Men moet in gedachten houden dat alleen met de volledige overgang naar digitale technologie mototrbo beschikbaar komen alle digitale diensten. Aanvankelijk digitale radio mototrbo relatief eenvoudige mogelijkheden om schaalbare systemen te bouwen bieden, maar als nieuwe versies van de firmware beschikbaar zijn dergelijke technologieën "ip site verbinden" en "capaciteit plus". "Ip site verbinden" kunt u digitale repeaters Motorola dr3000 combineren in een enkel netwerk van grote gebieden en "capaciteit plus" is een digitaal trunking systeem te dekken. Helaas, de beschrijving van deze technieken valt buiten het bestek van dit artikel. Ongeacht de technologische oplossingen voor het ontwikkelen van communicatie-systemen waren niet toegepast haar belangrijkste taak - zorgen voor de beste kwaliteit verbinding via een radiozender tussen abonnees, dus hoe meer we kijken naar het voorbeeld van de aanleg van een systeem van radio-communicatie, die typisch is voor veel organisaties met een vloot van voertuigen en verzending centrum. Deze koppeling regeling wordt veel gebruikt in vele gebieden van de activiteit: een taxi verzender, hulpdiensten, de verzameling afdelingen, groepen van mobiele beveiliging, koeriersdiensten en ga zo maar door ... In de "klassieke" de bouw van een systeem van radiocommunicatie op verouderde analoge radio-apparatuur manager kan alleen maar praten met de persoon die geen ontvangst meer informatie over hun verblijfplaats of conditie - hij weet zelfs niet of de abonnee is binnen het bereik van de radio, of hij de radiozender was geworden? Daarom is grote hoeveelheden van de tijd zijn de volgende gesprekken: - "Petrovitsj, waar ben je op bezoek?" - "Was in het midden, twee uur was een dump ..." - "Schrijf het volgende adres: ...." - En er moet een lange uitleg van waar naartoe en waarom de bestuurder van dat nu niet kan. De radio zender wordt zeer inefficiënt gebruikt, is er geen controle over de abonnees. Wat zijn de voordelen van digitale radio? In radio-mototrbo standaard wordt gebruikt DMR, die een volledig digitaal kanaal, dat de mogelijkheid van het luisteren naar je gesprekken door vreemden elimineert, verhoogde immuniteit kanaals geluid en een uitstekende verstaanbaarheid van spraak op het werk betekent ook in zeer luidruchtige omgevingen. In digitale radiosysteem mototrbo, met behulp van radio Motorola dm3401 en dm3601 met ingebouwde GPS-ontvanger manager altijd weet waar de auto ziet op een elektronische kaart van de huidige locatie, kunnen analyseren je verleden activiteiten en het optimaliseren van de controle lijnen van de auto's op basis van de huidige problemen. Het gebruik van digitale technologie mototrbo verbetert de efficiëntie van de verzending centrum, verminderen brandstofkosten door monitoring routes en automatiseren van productieprocessen. Opmerkelijk is dat alle functies van verzending en de controle in digitale radio mototrbo kan alleen worden gerealiseerd met behulp van software toepassingen, zoals trbonet.professional bedrijf Neocomien softvea. Bijlage trbonet.professional ondersteunt niet alleen alle functies die inherent is aan de technologie mototrbo, maar in veel gevallen aanzienlijk vergroot hun kansen. Software control center trbonet kunt ook meerdere "control zone" op de elektronische kaarten voor het bepalen van de grenzen, kruising waar een bepaalde auto op een verzending console, verschijnt er een bericht over de schending van een bepaalde route. In het geval van de aansluiting van de externe sensoren in het digitale radio mototrbo is er de mogelijkheid van extra controles, zoals: on-screen control room console trbonet kan gezien worden in-of uitschakelen van de ontsteking, alsmede aan de opening monitor / sluiten van deuren van voertuigen. Om de verzender kunt de chauffeur het adres of telefoon nummer, is het voldoende om alleen de noodzakelijke informatie over de toetsen Control Room-console te verzamelen, geeft de abonnee, en in enkele seconden een SMS-bericht binnenkomt bij de abonnee-station, en de manager altijd weet wat de boodschap is geleverd - digitale radio-mototrbo automatisch bevestigt bericht levering. Alle informatie die door het centrum trbonet verzending, worden automatisch geregistreerd in de database: de stem onderhandelingen, het verzenden van een tekstbericht, stelt u de telefoon aan de klanten, de staat sensoren - dit alles kan beluisteren of bekijken op elk moment. Een belangrijk aspect bij de bouw van control center trbonet een applicatie architectuur trbonet.professional - «client - server". Digitale radio dispatcher mototrbo verbindt fysiek naar de server toepassing en is geïnstalleerd in de meest handige in termen van het opbouwen van radiosysteem locatie. De opdrachtgever een deel van de verzender console "(er kan weinig, en ze kunnen werken in parallel) kan worden gemaakt via het IP-netwerk (bijvoorbeeld via een lokale onderneming netwerk of het internet) op een geschikte locatie voor een verzending centrum. Dus, in tegenstelling tot de analoge radio, de verzender is niet "gebonden" aan de plaatsing van radio-apparatuur en behaalde de nodige flexibiliteit bij de bouw van de verzending systeem, waardoor voor vele variaties van de aanvragen trbonet.