Die digitale Technik im Radio nicht mehr ein Novum seit vielen Jahren aktiv für die Auflösung Standards TETRA und P25, aber diese Technologien sind eine "globale Lösung" in erster Linie für "die Ministerien und Abteilungen entwickelt, und wegen seiner hohen Kosten nicht zur Verfügung stehen für die meisten Organisationen die operativ-Radio. Aber die Technik, entwickelt neue Lösungen zu gehen, und im November 2007, Motorola offiziell bekannt gegeben wurde Anfang der Vertriebslinie von Digitalradios MOTOTRBO, auf der man ein Funknetz beliebiger Größe aufgebaut werden kann. Digital Radio MOTOTRBO hinzufügen können die grundlegenden Funktionen von analogen Radio - Die Stimme spricht, wie neue Funktionen wie SMS, Anrufer-Identifizierung zu koordinieren mit dem integrierten GPS-Empfänger, persönliche und gemeinschaftliche Herausforderungen und vieles mehr. Wenn sich darüber hinaus mit einem digitalen Transponder DR3000, physikalischen Kanal mit TDMA-Technologie ist in 2 logische Kanal (2 Zeitbereiche), dass die gleichen Transponder 2-mal mehr Gespräche oder Daten senden können, aufgeteilt. Um das Dispatching auf Digital Radio MOTOTRBO Basis konstruieren müssen nicht zu "brechen" das alte System der Radio - Digital-Radio kann im analogen Modus zu betreiben. Sie können schrittweise ersetzen die veralteten und aus der analogen Funksystems an das neue digitale Radio MOTOTRBO, während sie weiterhin in die analogen Kanäle vor dem vollständigen Ersatz des Parks Radio arbeiten. Man muss bedenken, dass nur mit dem uneingeschränkten Übergang zur Digitaltechnik MOTOTRBO tragen zur Verfügung stehen allen digitalen Diensten. Ursprünglich Digital Radio MOTOTRBO relativ einfache Möglichkeiten zum Aufbau skalierbarer Systeme bieten, sondern als neue Firmware-Versionen verfügbar sind diese Technologien "ip Website in Verbindung zu treten" und "Kapazitäten plus". "Ip Website in Verbindung zu treten" können Sie digitale Repeater Motorola DR3000 in einem Netzwerk zu verbinden, um große Flächen und "Kapazitäten plus" ist ein digitaler Bündelfunk-Systems finanziert. Leider ist die Beschreibung dieser Technologien würde den Rahmen dieses Artikels. Unabhängig von den technischen Lösungen für die Entwicklung von Kommunikationssystemen nicht angewandt wurden, ihre Hauptaufgabe - die beste Qualität-Verbindung über einen Funkkanal zwischen den Teilnehmern zu gewährleisten, so dass die mehr betrachten wir das Beispiel der Aufbau eines Systems von Radio-Kommunikation, die für viele Unternehmen mit einer Flotte von Fahrzeugen typisch ist und Dispatch-Center. Diese Kopplung System ist weit verbreitet in vielen Tätigkeitsbereichen: Ein Taxi-Dispatcher, Notdienste, Sammlung Abteilungen, Gruppen der mobilen Sicherheit, Kurierdienste und so weiter ... Im "klassischen" Aufbau eines Systems der Funkkommunikation auf veralteten analogen Funkgeräten Manager kann nur zu sprechen, die Person, die nicht erhalten alle zusätzlichen Informationen über ihren Aufenthaltsort oder Zustand - es ist nicht einmal wissen, ob der Teilnehmer innerhalb der Reichweite des Radios ist, ob er das Radio eingeschaltet hatte? Deshalb, viel Zeit sind die folgenden Gespräche: - "Petrowitsch, wo bist du besuchen?" - "War in der Mitte, zwei Stunden war ein dump ..." - "Schreiben Sie die folgende Adresse: ...." - Und es sollte eine lange Erklärung, wo als nächstes und warum der Fahrer, die jetzt nicht. Der Funkkanal wird sehr effizient genutzt wird, gibt es keine Kontrolle über die Abonnenten. Was sind die Vorteile des digitalen Radios? Im Radio MOTOTRBO Standard verwendet wird, dmr, die einen vollständig digitalen Kanal, der die Möglichkeit des Zuhörens, um Ihre Gespräche von Fremden beseitigt, erhöhte Kanal Störfestigkeit und gute Verständlichkeit der Sprache bei der Arbeit auch in sehr lauten Umgebungen bedeutet. In der digitalen Funksystem MOTOTRBO, die Benutzung von Radios motorola dm3401 und dm3601 mit integriertem GPS-Empfänger-Manager immer weiß, wo das Auto auf einer elektronischen Karte der aktuellen Lage sieht, kann Ihre bisherigen Aktivitäten zu analysieren und die Steuerleitungen der Autos auf die aktuellen Probleme der Grundlage optimieren. Der Einsatz der digitalen Technologie MOTOTRBO verbessert die Effizienz der Dispatch-Center, zur Senkung der Kraftstoffkosten durch die Überwachung der Strecken und Fertigungsprozesse automatisieren. Es ist erwähnenswert, dass alle Funktionen der Versendung und Kontrolle im Digital-Radio-MOTOTRBO nur mit Hilfe von Software-Anwendungen, wie z. B. trbonet.professional Unternehmen Neocom softvea realisiert werden kann. Anhang trbonet.professional unterstützt nicht nur alle Funktionen, die sich aus der Technologie MOTOTRBO, aber in vielen Fällen deutlich erweitert ihre Möglichkeiten. Software Control Center trbonet können auch mehrere "Regelzone" über den elektronischen Karten, die Grenzen zu bestimmen, Kreuzung, wo ein bestimmtes Auto auf einem Versand-Konsole, wird eine Meldung über die Verletzung der eine bestimmte Strecke angezeigt. Im Falle der Verbindung der Remote-Sensoren in das digitale Radio MOTOTRBO Embedded gibt es die Möglichkeit, zusätzliche Kontrollen, wie z. B.: On-Screen-Control Room-Konsole trbonet kann aktiviert oder deaktiviert die Zündung zu sehen, sowie die Eröffnung Monitor / Schließen der Türen von Fahrzeugen. Um für den Dispatcher kann der Fahrer die Adresse oder Telefon-Nummer, genügt es einfach, die erforderlichen Informationen über die Tasten Control Room-Konsole erfassen, geben Sie den Teilnehmer, und in wenigen Sekunden eine SMS-Nachricht zu senden kommt zu der Teilnehmerstation, und der Manager weiß immer, was die Nachricht zugestellt wurde - Digital-Radio MOTOTRBO automatisch bestätigt Nachrichtenübermittlung. Alle Informationen, die durch die Leitstelle zu trbonet, werden automatisch in der Datenbank erfasst: Sprach-Verhandlungen, das Senden einer SMS-Nachricht, wenn das Telefon an die Kunden, den Stand Sensoren - all dies kann zu hören oder zu sehen ist jederzeit möglich. Ein wichtiger Aspekt bei der Konstruktion der Leitstelle trbonet eine Anwendungsarchitektur trbonet.professional - «Client - Server". Digital-Radio-Dispatcher MOTOTRBO verbindet physisch an die Server-Anwendung und ist in der günstigsten in Bezug auf die Gebäude-Funksystem Speicherort installiert. Der Client-Teil der Dispatcher-Konsole "(es kann nur wenige, und sie können parallel arbeiten) kann über IP-Netz (z. B. gemacht werden, über einen lokalen Unternehmensnetzwerk oder das Internet) an jeder beliebigen Stelle für eine Dispatch-Center.